Studierende aus allen Kontinenten sind vertreten, wenn die Formula Student Germany (FSG) vom 31. Juli bis 5. August 2012 in die nächste Runde startet. Insgesamt 110 Teams kommen in diesem Jahr zum internationalen Konstruktionswettbewerb an den Hockenheimring – ein neuer Teilnehmerrekord. In keinem Jahr zuvor gab es so viele Anmeldungen für die vom VDI ausgerichtete Veranstaltung.
Die VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik gliedert sich in die Fachbereiche: Gesamtfahrzeug; Antrieb; Elektrik/Elektronik; Simulation, Methoden und Prozesse; Verkehr und Umfeld sowie Luft- und Raumfahrt. Kooperationen bestehen mit Verbänden der Bahntechnik und dem Schiffsbau/der Schiffstechnik.
Zum 1. Januar 2012 tritt der neue Beirat der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik sein Amt an. Vorsitzender der Fachgesellschaft ist Prof. Dr.-Ing. Rodolfo Schöneburg von der Daimler AG in Sindelfingen.
Der erste internationale Kongress "Euro Brake 2012" wird vom 16. - 18. April in Dresden stattfinden. Seien Sie dabei wenn sich führende Vertreter der Branche zum fachlichen Austausch treffen.
Für das Formula Student Germany (FSG) Team TU Fast der TU München gab es im Oktober 2011 eine Premiere: Sie durften nach China reisen und dort als bislang erstes und einziges ausländisches Team an der Formula Student China (FS China) teilnehmen.
Vom 17. bis 18. November 2011 fand in Mainz der dritte FISITA-World Automotive-Summit statt. Das Thema der diesjährigen Veranstaltung war die Fragestellung „How can we shape personal mobility for the megacity?“. Eingeladen war ein internationaler Kreis von ca. 100 hochrangigen Experten aus Wirtschaft, Politik und Hochschulen.
Die Elektromobilität steht nicht nur vor technischen Herausforderungen. Sozioökonomische Faktoren, wie Änderungen im Mobilitätsverhalten, die grundsätzliche Einstellung zum Auto und das zunehmende Durchschnittsalter in der Gesellschaft haben sowohl Einfluss auf die technischen Entwicklungen als auch auf die Erwartungshaltungen der Anwender. Dies ist ein Ergebnis der Kurzstudie von Zukünftige Technologien Consulting der VDI Technologiezentrum GmbH und des Karlsruher Institut für Technologie (KIT).
In fast allen VDI-Bezirksvereine gibt es Arbeitskreise zu den Fachthemen Fahrzeug- und Verkehrstechnik, die den Erfahrungsaustausch und den Wissenstransfer auf regionaler Ebene gestalten. Sie werden ehrenamtlich durch Arbeitskreisleiter organisiert und sind Bestandteil des jeweiligen Bezirksvereins. Die Arbeitskreisleiter veranstalten Vortragsabende, Exkursionen, Filmabende, Podiumsdiskussionen und gesellschaftliche Veranstaltungen.
Die VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik hat Arbeitskreise in den meisten Bezirksvereinen des VDI. Diese organisieren Fach- und Informationsveranstaltungen sowie Besichtigungen und Exkursionen. Ziel der Aktivitäten ist die Netzwerkbildung unter den Mitgliedern (Kontakte), der gegenseitige Erfahrungsaustausch und die fachliche und berufliche Weiterbildung.
Die regionale Struktur des VDI umfasst 45 VDI-Bezirksvereine mit rund 100 Bezirksgruppen, die die VDI-Mitglieder vor Ort betreuen. Auf insgesamt über 5.500 Veranstaltungen pro Jahr vermitteln die VDI-Bezirksvereine Fachinformationen zu technisch-wissenschaftlichen und berufspolitischen Themen. Zudem fördern sie den Erfahrungsaustausch und persönlichen Kontakt der VDI-Mitglieder auf regionaler Ebene. Über die Mitarbeit in den VDI-Bezirksvereinen, die durch ihren Vorsitzenden im Vorstand des VDI vertreten sind, hat jedes VDI-Mitglied die Möglichkeit, aktiv auf die Gestaltung des größten deutschen Ingenieurvereins einzuwirken.
Die VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik hat als Aufgabe, die Gemeinschaftsarbeit und den Erfahrungsaustausch aller Ingenieure auf diesem Gebiet zu organisieren.
Die inhaltliche Leitung der VDI-FVT obliegt dem Beirat. Der Vorsitzende des Beirates ist zugleich Vorsitzender der VDI-FVT.
Die Qualität der Oberflächenbeschichtung wie Farbvielfalt, Brillanz und Appearance (Erscheinungsbild) eines Automobils sind ein entscheidendes Kriterium für Kunden. Kratzfestigkeit, Chemikalienresistenz und UV-Beständigkeit sowie die Korrosionsschutzeigenschaften der verwendeten Lack- und Vorbehandlungssysteme bestimmen die langfristige Gebrauchstauglichkeit der Fahrzeuge.
Die VDI-FVT würdigt besondere Leistungen durch die „Benz-Daimler-Maybach-Medaille", benannt nach den Pionieren der Automobiltechnik.
Ihre Ansprechpartner für alle Themenbereiche der Fahrzeug- und Verkehrstechnik.
