http://www.vdi.de/ Verein Deutscher Ingenieure e.V. - www.vdi.de de http://www.vdi.de/fileadmin/vdi_de/media/logo-vdi.gif http://www.vdi.de/ 60 60 Verein Deutscher Ingenieure e.V. - www.vdi.de TYPO3 - get.content.right http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Tue, 07 Feb 2012 15:32:00 +0100 http://www.vdi.de/6757.0.html?&no_cache=1&tx_ttnews%5Btt_news%5D=56635 Die Sonderausstellung "Islands of Excellence" im Rahmen des FISITA Weltkongresses 2012 in China... 26. April 2012. Der FISITA Weltkongress 2012 findet vom 27. - 30. November in Bejing, China, statt. Der Kongress wird organisiert vom chinesischen Automobilverband SAE China und dem Dachverband FISITA. Für Rückfragen zu den "Islands of Excellence" wenden Sie sich bitte an Elliot Maule von der FISITA: e.maule@fisita.com  Kontakt: VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik VDI-Platz 1 40468 Düsseldorf Tel: +49 211 6214 445 E-Mail: fvt@vdi.d ]]> Tue, 07 Feb 2012 15:32:00 +0100 http://www.vdi.de/6757.0.html?&no_cache=1&tx_ttnews%5Btt_news%5D=56592 In ihrem aktuellen Weißbuch will die Europäische Union bis 2020 die Zahl der Unfallopfer erneut... http://www.atzonline.de/Aktuell/Interviews/35/242/Elektrofahrzeuge-erfordern-zusaetzliche-Sicherheitsmassnahmen.html]]> Tue, 07 Feb 2012 11:32:00 +0100 http://www.vdi.de/6757.0.html?&no_cache=1&tx_ttnews%5Btt_news%5D=54274 Der erste internationale Kongress "Euro Brake 2012" wird vom 16. - 18. April in Dresden...

Brake System Design

Brake Mechatronics

Advanced Rotor Design

Recuperation and Energy Saving

Structural Analysis of NVH

Interface Dynamics and Triboloy

Friction Materials

Material Characterisation

Modelling & Simulation

Thermodynamics and Damage

Advanced Modelling of Squeal 

Zusätzlich erwarten die Teilnehmer Plenarvorträgen von hochrangigen Vertretern der Continental AG, Volkswagen und TMD Friction. Die parallel stattfinde Fachausstellung bietet mehr als 45 Firmen der Branche die Möglichkeit ihre neuesten Entwicklungen zu präsentieren. Ein Besuch der "Gläsernen Manufaktur" von Volkswagen rundet die Veranstaltung ab. Das vollständige Programm ist verfügbar unter www.eurobrake.net . Rür Rückfragen steht Ihnen auch die VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik gerne zur Verfügung. Kontakt: VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik VDI-Platz 1 40468 Düsseldorf Tel: +49 211 6214 445 E-Mail: fvt@vdi.de ]]> FVT Mon, 30 Jan 2012 11:24:00 +0100 http://www.vdi.de/6757.0.html?&no_cache=1&tx_ttnews%5Btt_news%5D=56476 Studierende aus allen Kontinenten sind vertreten, wenn die Formula Student Germany (FSG) vom 31.... Die Studenten messen sich nicht nur mit klassischen Verbrennungsfahrzeugen, sondern treten beim weltweit größten Event dieser Art auch mit selbstgebauten Elektroboliden gegeneinander an. Insgesamt 78 Teams gehen bei der Formula Student Combustion (FSC), dem traditionellen Wettbewerb mit Verbrennungsmotor, an den Start. Mannschaften aus Europa, Afrika, Australien, Nord- und Südamerika konkurrieren dabei um den Sieg. Ihren Heimvorteil wollen 35 Teams deutscher Hochschulen nutzen. Zum ersten Mal auf der Rennstrecke dabei sind auch zwei chinesische Mannschaften. 46 Teams stehen noch auf der Warteliste.
Teilnehmer der Formula Student Electric (FSE) stehen vor der Aufgabe einen konkurrenzfähigen Rennwagen zu konstruieren, der mit einem reinen Elektromotor samt Energiespeicher ausgestattet ist. 32 Teams aus acht Ländern Europas und Nord-Amerikas, darunter 22 Teams aus Deutschland, wollen ihre Ideen von einer nachhaltigen Mobilität präsentieren. 24 Teams hoffen noch auf einen Startplatz. Alle zur FSG angemeldeten Teams sind unter www.formulastudent.de aufgelistet.
„Das ungebrochene Interesse an unserem Nachwuchswettbewerb zeigt, wie wichtig er für die Studierenden ist“, so Harald Nobis, Geschäftsführer der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik. „Hier können sie zeigen, auf welch hohem Niveau sie bereits während ihres Studiums arbeiten und sich zugleich professionell auf ihr Berufsleben vorbereiten.“
Neue Ideen und ausgeklügelte Konzepte wird es auch bei der siebten Runde der FSG geben. Seit Monaten tüfteln die Teilnehmer an ihren Rennwagen und feilen an ihrer Gesamtpräsentation. Die Anforderungen an die Teilnehmer sind hoch: In Eigenregie müssen sie einen Rennwagen planen, bauen und vor Publikum präsentieren. Dabei sammeln die Nachwuchsingenieure praktische Erfahrungen und optimieren ihr Rüstzeug für den Berufseinstieg.
Das Konzept überzeugt nicht nur die Studenten, sondern auch viele Wirtschaftsunternehmen. Große Marken wie Audi, Autodesk, BMW, Bosch, Brunel, Continental, Daimler, Dekra, Etas, Harting, Henkel, IAV, Mahle, MAN, SKF, Siemens, Tognum sowie VW und ZF unterstützen den Wettbewerb.
Mehr Informationen: www.formulastudent.de
Ihre Ansprechpartnerin in der VDI-Pressestelle:
Cathrin Becker
Telefon: +49 211 6214-380
Telefax: +49 211 6214-156
E-Mail: becker@vdi.de


]]> VDI-Pressemitteilungen Thu, 26 Jan 2012 16:40:00 +0100 http://www.vdi.de/6757.0.html?&no_cache=1&tx_ttnews%5Btt_news%5D=56617 Die 1. Internationale VDI-Konferenz „Simulation in Automotive Lightweight Engineering – Focus... Experten von Lamborghini stellen in einem Vortrag die „Automoboli Lamborghini Carbon Fiber Strategie“ vor. Einen branchenübergreifenden Einblick in die Simulation und Erprobung, insbesondere in Bezug auf das Crashverhalten von Leichtbaumaterialien in der Luftfahrt, gibt Dr. Alastair Johnson, Composite Consultant und ehemaliger Mitarbeiter beim DLR.
Wie sich das Verhalten von faserverstärkten Kunststoffen in Berechnungen einbeziehen lässt und welche Rückschlüsse aus einer Crashsimulation sich auf das reale Werkstoffverhalten ziehen lassen, thematisieren unter anderem Vertreter von BMW, Daimler und Opel. Experten vom Ford Forschungszentrum zeigen für höherfeste Stähle sowie Magma für Aluminium- und Magnesiumguss, wie Material-, Bauteilherstellung und Werkstoffkennwerte in der Simulation berücksichtigt werden können.
BMW und Suisse Technology Partners betrachten, wie sich die Betriebsfestigkeit an geklebten CFK-, geschweißten Stahl- und Aluminiumbauteilen vorhersagen lässt.
Abschließend widmet sich die Konferenz mit Vertretern der Universität Leicester und Polytec UK dem Spezial-Thema „3D  laser (non-contact) vibration scanning measurement and modal analysis for automotive and aircraft components“.

Anmeldung und Programm unter www.vdi.de/simulationlightweight oder über den Organisator, das VDI Wissensforum Kundenzentrum, Postfach 10 11 39, 40002 Düsseldorf, E-Mail: wissensforum@vdi.de, Telefon: +49 211 6214-201, Telefax: -154.


Ihre Ansprechpartnerin für die Pressearbeit: Nora Kraft
Telefon: +49 211 6214-426 Telefax: +49 211 6214-154 E-Mail: wf-presse@vdi.de   ]]> VDI-Pressemitteilungen Thu, 26 Jan 2012 15:06:00 +0100 http://www.vdi.de/6757.0.html?&no_cache=1&tx_ttnews%5Btt_news%5D=56459 Der CareerDay Women von Audi am 24. und 25. Februar 2012 im österreichischen Seefeld ist die... Ziel ist es, den Anteil qualifizierter Frauen in technischen und naturwissenschaftlichen Berufen weiter zu steigern. Studentinnen, Absolventinnen oder Berufserfahrene im Ingenieurbereich sind aufgerufen, sich bis zum 10. Februar 2012 für den Career Day Women anzumelden. Bereitzuhalten sind Daten zur Person, Lebenslauf und Motivationsschreiben.
Das erwartet Sie am Freitag, den 24. und Samstag, den 25. Februar 2012 in Seefeld:
• Gemeinsame Anreise von Ingolstadt oder München nach Seefeld*
• Fachvorträge von Audi Ingenieurinnen
• Gespräche mit Vertretern aus dem Personalbereich
• Networking in angenehmer Atmosphäre
• Winter Driving Experience
• Gemeinsame Heimreise
Reisekosten innerhalb Deutschlands im Wert eines Bahntickets der 2. Klasse zum Treffpunkt sowie den Bustransfer nach Seefeld und die Hotelübernachtung werden erstattet. Ihr Ansprechpartner:
Michael Spiekerkötter
Telefon: +49 211 6214-612
Telefax: +49 211 6214-148
E-Mail: spiekerkoetter@vdi.de  ]]> Mon, 23 Jan 2012 09:15:00 +0100 http://www.vdi.de/6757.0.html?&no_cache=1&tx_ttnews%5Btt_news%5D=56454 Die Qualität der Oberflächenbeschichtung wie Farbvielfalt, Brillanz und Appearance...
Wesentliche Prozessschritte der Lackieranlage sind die Reinigung und Vorbehandlung der Karosserie, das Tauchlackieren, die Applikation von Unterbodenschutz und Abdichtmaterialien, sowie die Spritzlackierung und abschließende Hohlraumkonservierung.

Ferner umfasst die Richtlinie die Lacknacharbeit sowie die diesen Prozessen zugeordneten Ver- und Entsorgungseinrichtungen (z.B.  Farbversorgung, Läger, chemisch-physikalische Abwasseranlage). Die Nacharbeitslackierung in der Montage sowie die Transportkonservierung werden in dieser Richtlinie nicht beschrieben.

Die in dieser Richtlinie beschriebenen Prozesse, Materialtypen, Anlagen und Verfahrensweisen werden in Deutschland eingesetzt oder könnten bei wesentlichen Änderungen bzw. beim Neubau von Anlagen zum Einsatz kommen. Dabei gibt es eine Vielfalt von technischen Lösungen, d.h. eine Kombination der beschriebenen einzelnen Techniken, die sich hinsichtlich einzelner Umweltaspekte durchaus voneinander unterscheiden, aber insgesamt zu einem hohen Umweltschutzniveau der Lackieranlagen führen.

Die Emissionsdaten und vergleichbare Angaben dieser Richtlinie werden in die Beste-Verfügbare- Technik (BVT)-Merkblätter insbesondere zur Oberflächenbeschichtung mit Hilfe von organischen Lösemitteln beim europäischen Sevilla-Prozess eingebracht.

Herausgeber des Richtlinienentwurfs VDI 3455 „Emissionsminderung – Anlagen zur Serienlackierung von Automobilkarossen“ ist die Kommission Reinhaltung der Luft im VDI und DIN. Die Richtlinie ist ab Januar 2012 zum Preis von 144,30 € beim Beuth Verlag in Berlin (Tel. +49 30 / 26 01 - 22 60) erhältlich. Die Ausgabe von April 1996 bleibt zunächst gültig. Die Einspruchsfrist endet am 30. April 2012. Weitere Informationen und Onlinebestellung unter www.vdi.de/richtlinien oder www.beuth.de.

Fachauskünfte erteilt:

Herr Dr.-Ing. John Wolf
Tel.: +49 211 6214-529 E-Mail: wolf_j@vdi.de ]]> KRdL Wed, 18 Jan 2012 10:34:00 +0100 http://www.vdi.de/6757.0.html?&no_cache=1&tx_ttnews%5Btt_news%5D=56455 Die Beurteilung von Kfz-bedingten Immissionen erfolgt nach europäischem und nationalem Recht. In... www.vdi.de/richtlinien oder www.beuth.de möglich. Fachauskünfte erteilt:

Herr Dr. Harald Brünger
Tel.: +49 211 6214 255 E-Mail: bruenger@vdi.de ]]> KRdL Tue, 03 Jan 2012 09:30:00 +0100 http://www.vdi.de/6757.0.html?&no_cache=1&tx_ttnews%5Btt_news%5D=56464 Zum 1. Januar 2012 tritt der neue Beirat der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik sein... .  Zudem ist er aktives Mitglied im Programmausschuss der VDI-Tagung "Fahrzeugsicherheit" und seit 2011 im Vorstand des Österreichischen Vereins für Kraftfahrzeugtechnik (ÖVK). Sein Vorgänger, Dipl.-Ing. Christoph Huß (BMW Group), bleibt weiterhin Mitglied im Beirat der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik. Weitere Mitglieder des Beirats der VDI-FVT:

• Prof. Dr.-Ing. Hans-Hermann Braess, Grünwald (Ehrenmitglied)
• Prof. Dr. Lutz Eckstein, RWTH Aachen
• Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Eifler, Ruhr-Universität Bochum
• Dipl.-Ing. Frank Erath, Michelin Reifenwerke AG & Co. KG, Karlsruhe
• Prof. Dr.-Ing. Thomas Form, Volkswagen AG, Wolfsburg
• Dipl.-Ing. Detlef Frank, Erding
• Dipl.-Wirtsch.-Ing. Tim Hannig, Linde, Xiamen, China
• Dr.-Ing. Klaus Harms, Robert Bosch GmbH, Stuttgart
• Dipl.-Ing. Eberhard Hipp, MAN Nutzfahrzeuge AG, München
• Dipl.-Ing. Christoph Huß, BMW Group, München
• Dipl.-Ing. Dipl.-Wirtsch.-Ing. Bernhard Kerscher, TÜV Süd Auto Service GmbH, München
• Univ. Prof. Dr.-techn. Dipl.-Ing. Hans-Peter Lenz, ÖVK, Wien, Österreich
• Dr. Johannes Liebl, ATZ, Moosburg
• Prof. Dr.-Ing. Markus Lienkamp, TU München
• Dipl.-Ing. Klaus Lubosch, Siemens AG, München
• Prof. Dr. Peter Pfeffer, Hochschule München
• Dr.-Ing. Wolfgang Runge, Ravensburg
• Prof. Dr.-Ing. Ulrich Seiffert, WiTech Engineering, Braunschweig
• Prof. Dr. Gerhard Tecklenburg, Hochschule für angewandte Wissenschaften, Hamburg
• Dr.-Ing. Burkhard Wies, Continental AG, Braunschweig

Ansprechbar ist der Beirat der VDI-FVT über Dipl.-Ing. Harald Nobis, VDI-Platz 1, 40468 Düsseldorf, E-Mail: fvt@vdi.de ]]> Sun, 01 Jan 2012 11:42:00 +0100 http://www.vdi.de/6757.0.html?&no_cache=1&tx_ttnews%5Btt_news%5D=56463 Energieeffizienz, Sicherheitsstandards, hochwertiges Design: Die Automobilbranche muss zahlreiche... In drei parallelen Vortragsreihen thematisieren Experten aus der Praxis am ersten Tag die Themenblöcke Interieur, Exterieur und – ganz neu im Programm – Licht/Beleuchtung. Die Eröffnungsvorträge halten Dr. Stefan Kirchner, Fakultät für Biologie an der Albert-Ludwigs-Universität Freiburg zum Thema „Kaltes Feuer machen – wie Lebewesen Biolumineszenz nutzen und was wir davon lernen können“ sowie Dr. Ulrich Hackenberg, Mitglied des Markenvorstands Volkswagen, zum Thema „Einsatz von Kunststoffen in zukünftigen Automobilkonzepten – Entwicklungstrends in der Automobilindustrie“.
Am zweiten Veranstaltungstag stehen in zwei Parallelsektionen die Themenblöcke Technologien und Powertrain auf der Agenda. Die anschließenden Plenumsvorträge behandeln unter anderem CFK und funktionalen Materialmischbau für Elektrofahrzeuge, Kunststoffe im Opel Ampera Batteriesystem sowie Nano-Composites mit Kunststoffen.
Die Beiträge kommen beispielsweise von BMW, Audi, Polymaterials, Schaeffler Technologies, Porsche, Daimler, Zizala Lichtsysteme und vielen anderen namhaften Unternehmen. Alle deutschen Vorträge werden simultan ins Englische übersetzt.
Eine begleitende Ausstellung rundet den Kongress ab. Sie lädt zum Netzwerken ein und zeigt aktuelle Entwicklungen und Trends.
Weitere Informationen, Anmeldung und Programm unter www.kunststoffe-im-auto.de oder über VDI Wissensforum Kundenzentrum, Postfach 10 11 39, 40002 Düsseldorf, E-Mail: wissensforum@vdi.de , Telefon: +49 (0) 211 62 14-2 01, Telefax: -1 54. Über das VDI Wissensforum
Das VDI Wissensforum mit Sitz in Düsseldorf ist seit mehr als 50 Jahren einer der führenden Weiterbildungsspezialisten für Ingenieure sowie für Fach- und Führungskräfte im technischen Umfeld. Die fast 1.000 Veranstaltungen im Jahr decken alle relevanten Branchen ab. Das Angebot reicht von Seminaren und Technikforen über modulare Lehrgänge mit abschließender Zertifizierung bis zu Fachtagungen und Kongressen. Dabei gewähren permanente Marktrecherche, ein großes Expertennetzwerk und das ausgeprägte Know-how des VDI (Verein Deutscher Ingenieure) die hohe Qualität der Veranstaltungen.
Ihre Ansprechpartnerin für die Pressearbeit: Nora Kraft
Telefon: +49 211 6214-426 Telefax: +49 211 6214-154 E-Mail: wf-presse@vdi.de ]]> VDI-Pressemitteilungen Wed, 21 Dec 2011 14:49:00 +0100