http://www.vdi.de/ Verein Deutscher Ingenieure e.V. - www.vdi.de de http://www.vdi.de/fileadmin/vdi_de/media/logo-vdi.gif http://www.vdi.de/ 60 60 Verein Deutscher Ingenieure e.V. - www.vdi.de TYPO3 - get.content.right http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Tue, 08 May 2012 10:11:00 +0200 http://www.vdi.de/6757.0.html?&no_cache=1&tx_ttnews%5Btt_news%5D=57500 Die Menschen verbringen - in der Rangfolge nach Wohnung und Arbeitsplatz - einen großen Teil der... Die zu untersuchenden Verbindungen umfassen die VOC (Flüchtigkeitsbereich von n-Hexan bis n-Hexadecan) und flüchtige Carbonyle, wie Formaldehyd. Einige Verbindungen, die flüchtiger sind, können ebenfalls analysiert werden.
Dieses Verfahren dient der Bewertung von neuen Fahrzeuginnenraumausstattungsteilen, kann aber prinzipiell auch für Prüfstücke aus gebrauchten Fahrzeugen verwendet werden.
Die zu untersuchenden Verbindungen umfassen die VOC (im Flüchtigkeitsbereich von n-Hexan bis n-Hexadecan) und flüchtige Carbonyle, wie Formaldehyd. Einige Verbindungen, die flüchtiger sind, können ebenfalls analysiert werden.

Dieser Teil der ISO 12219 bietet Dritten - Prüflaboratorien und Herstellern - eine kostengünstige Vorgehensweise für:
- die Identifizierung der Effekte von realen Handhabungsbedingungen auf spezifische VOC-Emissionsdaten,
- den Vergleich der Emissionen von verschiedenen Materialzusammenstellungen im Hinblick auf spezifische VOC-Emissionen,
- Bewertung und Sortierung spezifischer Materialzusammenstellungen im Hinblick auf spezifische VOC-Emissionsdatendaten,
- die Beschaffung von spezifischen VOC-Emissionsdaten zur Aufstellung und Verifizierung einer Korrelation zwischen Verfahren zur Messung der Konzentrationen im Material und im Fahrzeug,
- Prototypbewertungen von gering-emittierenden Materialien/Produkten während der Entwicklung.

Ein Innenraumausstattungsbauteil wird in eine annähernd ideal durchmischte Kleine-Prüfkammer (0,5 m³ to 4,0 m³) verbracht und dort bei vorgegebener Temperatur, Feuchte und Luftwechsel gelagert. Organische Verbindungen, die aus dem Prüfstück entweichen, reichern sich in der Kleine-Prüfkammer an und werden über einen Luftstrom ausgetragen.

Zu ausgewählten Zeiten werden Luftproben entnommen, aus denen mit chemischen Analyseverfahren die Konzentrationen gasförmiger Luftinhaltstoffe in der Prüfkammer qualitativ und quantitativ bestimmt werden können.
Das spezifizierte analytische Verfahren ist für die Bestimmung von flüchtigen organischen Verbindungen (VOC) im Konzentrationsbereich von sub-µg/m³ bis zu mehreren mg/m³ validiert. Das Verfahren ist für die Messung von nicht-polaren bis leicht-polaren VOC - im Bereich einer Flüchtigkeit von n-C6 bis n-C16  - anwendbar. Dieser Teil der ISO 12219 basiert auf der VDA 276.
Der internationale Normentwurf wurde von der Gemeinsamen Arbeitsgruppe ISO/TC 22-ISO/TC 146/SC 6/WG 13 (JWG 13) "Determination of volatile organic components in car interiors" der Technischen Komitees ISO/TC 22 "Road vehicles" und ISO/TC 146, "Air quality", Subcommittee (SC 6), "Indoor air", erarbeitet. Obmannschaft und Sekretariat der JWG 13 liegen bei Deutschland. Das zuständige deutsche Gremium ist der NA 134-04-04-15 UA "Bestimmung von VOC in der Fahrgastzelle". An der Erstellung dieser Norm waren der Fachbereich IV "Umweltmesstechnik" der Kommission Reinhaltung der Luft im VDI und DIN - Normenausschuss KRdL sowie der Arbeitskreis "Innenraumemission" des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) maßgeblich beteiligt.

Der von der Kommission Reinhaltung der Luft im VDI und DIN – Normenausschuss KRdL herausgegebene Normentwurf DIN ISO 12219 Teil 4 –"Innenraumluft von Straßenfahrzeugen - Teil 4: Verfahren für die Bestimmung von flüchtigen organischen Verbindungen aus Fahrzeuginnenraumausstattungsteilen - Kleine-Prüfkammer-Verfahren" ist ab April 2012 zum Preis von 78,90 € beim Beuth Verlag in Berlin erhältlich. Er ist die deutsche Fassung des ISO/DIS 12219-4:2012). Unter der Telefonnummer +49 (0) 30 26 01 22 60 ist der Verlag in Berlin erreichbar. Weitere Informationen sowie Onlinebestellungen sind unter www.vdi.de/richtlinien oder www.beuth.de möglich.

Fachauskünfte erteilt:

Herr Dr. Heinz Bollmacher
Tel.: +49 211 6214 479
E-Mail: bollmacher@vdi.de]]> Tue, 08 May 2012 10:11:00 +0200 http://www.vdi.de/6757.0.html?&no_cache=1&tx_ttnews%5Btt_news%5D=57446 Im Rahmen des FISITA Kongresses 2012, der vom 27. - 30. November in Peking, China, stattfindet gibt... Student Congress haben Studenten die Möglichkeit Vorträge zu den Themen des Kongresses zu präsentieren. Der Kongress wird von Studenten geleitet und organisiert und ist in den Hauptkongress integriert. Die teilnehmenden Studenten haben so auch die Möglichkeit am Hauptkongress teilzunehmen. Details zum Call for Papers und die Anmeldeunterlagen sind unter www.fisita2012.com/students verfügbar. Das Travelling Fellowship Programme richtet sich an Jungingenieure bis 35 Jahre. Geboten wird nicht nur die Kongressteilnahme, sondern auch die einmalige Gelegenheit in der Woche vor dem Kongress verschiedene Firmen der chinesischen Automobilindustrie zu besichtigen. Zudem lernt man Studenten und junge Ingenieure aus aller Welt kennen und kann die Gelegenheit nutzen, das eigene Netzwerk zu erweitern. Die Anmeldungen für deutsche Teilnehmer müssen über die VDI-Gesellschaft Fahrzeug und Verkehrstechnik eingereicht werden. Die Anmeldeunterlagen sind verfügbar unter www.fisita2012.com/students/travellingfellowship . Kontakt:
VDI-Gesellschaft Fahrzeug und Verkehrstechnik VDI-Platz 1 40468 Düsseldorf Tel: +49 211 6214 445 E-Mail: fvt@vdi.de ]]> Fri, 04 May 2012 09:01:00 +0200 http://www.vdi.de/6757.0.html?&no_cache=1&tx_ttnews%5Btt_news%5D=57427 Die 1. internationale VDI-Fachkonferenz „Charging Infrastructure and Technology in Electromobility“... www.vdi.de/charginginfrastructure oder über das VDI Wissensforum Kundenzentrum, Postfach 10 11 39, 40002 Düsseldorf, E-Mail: wissensforum@vdi.de, Telefon: +49 211 6214-201, Telefax: -154. Über den VDI
Der VDI (Verein Deutscher Ingenieure) mit Sitz in Düsseldorf ist Sprecher der Ingenieure und Technik. Er ist der größte technisch-wissenschaftliche Verein Deutschlands mit fast 150.000 Mitgliedern und ist Entwickler und Multiplikator von Wissen. Dank des großen Expertennetzwerks und des Know-hows des VDI können Ingenieure sowie technische Fach- und Führungskräfte jährlich aus 1.000 Weiterbildungsveranstaltungen wählen. Der Veranstalter, das VDI Wissensforum, bietet Seminare, Technikforen, Lehrgänge, Fachtagungen und Kongresse in allen relevanten Branchen an. Aktuelles technisches Fachwissen steht dabei stets im Mittelpunkt. Ihre Ansprechpartnerin für die Pressearbeit:
Jennifer Rittermeier
Telefon: +49 211 6214-641 
Telefax: +49 211 6214-154 
E-Mail: wf-presse@vdi.de  ]]> VDI-Pressemitteilungen Thu, 03 May 2012 07:59:00 +0200 http://www.vdi.de/6757.0.html?&no_cache=1&tx_ttnews%5Btt_news%5D=57394 Umfrage „VDI-educating II“: Mehr als ein Drittel der Geschäftsführer und Personalverantwortlichen... Fachkompetenz ist und bleibt am wichtigsten Einig sind sich die Geschäftsführer und Personalverantwortlichen darüber, welche Art von Schulung am wichtigsten ist: 85,5 Prozent der Befragten sehen die Fachkompetenz als wichtigste Kompetenz an (Platz eins oder zwei der angestrebten Weiterbildungsmaßnahmen). Danach folgen mit Abstand Soziale Kompetenz (32,5 Prozent), Unternehmerische Kompetenz (30,1 Prozent) und Personale Kompetenz (25,3 Prozent). „Die Bewertung zeigt, dass Fachkompetenz die wichtigste Voraussetzung ist und bleibt, um mit den aktuellen technischen Entwicklungen mitzuhalten“, kommentiert Taubitz das Ergebnis. Mit Blick auf die Zukunft bewerten die Befragten Weiterbildung als wichtigsten Faktor, um qualifizierte Mitarbeiter zu halten: 92,8 Prozent geben an, dass dies das Mittel der Wahl sei. 81,9 Prozent nutzen zudem Prämien, um Mitarbeiter an sich zu binden, ebenfalls 81,9 Prozent bieten flexible Arbeitszeitmodelle.  67,5 Prozent legen Wert auf die Unterstützung zur Vereinbarkeit von Beruf und Familie, 66,3 Prozent gewähren Zuschüsse zur Mitarbeiterversorgung.
 
Mit Weiterbildung dem demographischen Wandel begegnen Bereits jetzt für die Qualifizierung von morgen zu sorgen, spielt auch unter dem Gesichtspunkt des demographischen Wandels eine entscheidende Rolle. Denn dieser wird sich nach Meinung der Geschäftsführer und Personalverantwortlichen in den kommenden zehn Jahren eindeutig negativ auswirken: 85,5 Prozent sehen zukünftig Probleme beim Recruiting von Nachwuchsingenieuren – gefolgt vom Verlust des Know-hows von Ingenieuren, die in Rente gehen (79,5 Prozent). Fast die Hälfte der Befragten (48,2 Prozent) sehen Probleme darin, Senior-Ingenieure halten zu können. Nur 21,7 Prozent erachten es als schwierig, die bereits eingestellten Ingenieure zu qualifizieren. „Wenn Unternehmen Weiterbildungsmöglichkeiten als wichtigstes Mittel sehen, um gute Mitarbeiter zu halten und gleichzeitig befürchten, Probleme beim Recruiting und beim Verlust von Know-how zu bekommen, liegt es auf der Hand, dass sie schon heute für morgen qualifizieren sollten“, sagt Taubitz.
VDI-educating ist die Weiterbildungsinitiative des VDI Wissensforums. Die Umfrage „VDI-educating II“ wurde unter 500 Geschäftsführern und Personalverantwortlichen in sieben Ingenieursbranchen durchgeführt (Automobil, Maschinen- und Anlagenbau, Kunststoffindustrie, Prozessindustrie, Energie, Landtechnik und Bautechnik). 2010 wurde die erste Umfrage „VDI-educating“ unter technischen Fach- und Führungskräften derselben Branchen durchgeführt. Das VDI Wissensforum mit Sitz in Düsseldorf ist seit mehr als 50 Jahren einer der führenden Weiterbildungsspezialisten für Ingenieure sowie für Fach- und Führungskräfte im technischen Umfeld. Die fast 1.000 Veranstaltungen im Jahr decken alle relevanten Branchen ab. Das Angebot reicht von Seminaren und Technikforen über modulare Lehrgänge mit abschließender Zertifizierung bis zu Fachtagungen und Kongressen. Dabei gewähren permanente Marktrecherche, ein großes Expertennetzwerk und das ausgeprägte Know-how des VDI (Verein Deutscher Ingenieure) die hohe Qualität der Veranstaltungen. Ihre Ansprechpartnerin für die Pressearbeit:
Jennifer Rittermeier
Telefon: +49 (0) 211 62 14-641 
Telefax: +49 (0) 211 62 14-1 54 
E-Mail: wf-presse@vdi.de  ]]> VDI-Pressemitteilungen Fri, 27 Apr 2012 07:45:00 +0200 http://www.vdi.de/6757.0.html?&no_cache=1&tx_ttnews%5Btt_news%5D=57350 Prof. Dr.-Ing. Hans-Joachim Förster(1916-2012) war seit 1980 über viele Jahre aktives... Wed, 25 Apr 2012 16:41:00 +0200 http://www.vdi.de/6757.0.html?&no_cache=1&tx_ttnews%5Btt_news%5D=57191 Die 1. VDI-Konferenz „Motorenentwicklung im Nutzfahrzeug“ am 27. und 28. Juni in Stuttgart... 2-Emissionen stellt eine der größten Herausforderungen in der Fahrzeugindustrie dar. Der Staat hat die Abgasemissionen limitiert, dies wirkt sich vor allem auf die Entwicklung leistungsstarker Motoren mit innovativer Abgasnachbehandlung aus. Zugleich beeinflussen die Hybridisierung und Elektrifizierung des Antriebsstrangs als CO₂-neutrale Lösung zunehmend die Nutzfahrzeugbranche. Welche Auswirkungen damit verbunden sind, diskutieren Experten auf der 1. VDI-Konferenz „Motorenentwicklung im Nutzfahrzeug“, die das VDI Wissensforum am 27. und 28. Juni 2012 in Stuttgart veranstaltet.
Über die Entwicklungstendenzen des Dieselmotors im Nutzfahrzeug berichtet unter anderem Ulrich Wiebicke von Man Truck & Bus.  Peter Kožuch thematisiert das Zusammenspiel des Motors und Abgasnachbehandlungssystems, um die Abgasstufe EURO VI zu erfüllen. Experten von Magna, Euro Engineering und Leoni Bordnetz-Systeme diskutieren die Herausforderungen der Elektrifizierung bei der Auslegung und Integration in das Gesamtfahrzeug, das Potenzial der Wechselhybrid-Technologie und die Funktionalisierung der Verkabelung im Motorraum.

Welche innovativen Werkstofflösungen Ingenieure für Anwendungen im Motorraum entwickeln und wie sie durch optimierte Systeme und Komponenten die Effizienz steigern und zugleich den Verbrauch minimieren, präsentieren Referenten von Federal Mogul, Voith Turbo und IAV. Abschließend zeigen Experten, wie Entwickler durch intelligentes Motormanagement und Abgasnachbehandlung die Emissionen senken.
Die Konferenz gibt einen Gesamtüberblick über die neuesten Entwicklungen und technischen Herausforderungen im Bereich der Motoren- und Komponentenentwicklung von Nutzfahrzeugen. Sie richtet sich an Verantwortliche und Fachexperten der Fahrzeug- und Motorenhersteller sowie -zulieferer, Elektronikhersteller aus dem Maschinen- und Anlagenbau, sowie an Ingenieurdienstleister aus den Bereichen Entwicklung Motoren- und Komponenten, E/E-Architektur, Entwicklung Elektro- und Hybridantriebe.
Anmeldung und Programm zur Konferenz unter www.vdi.de/motor-nfz oder über das VDI Wissensforum Kundenzentrum, Postfach 10 11 39, 40002 Düsseldorf, E-Mail: wissensforum@vdi.de, Telefon: +49 211 6214-2 01, Telefax: -154. Über das VDI Wissensforum
Das VDI Wissensforum mit Sitz in Düsseldorf ist seit mehr als 50 Jahren einer der führenden Weiterbildungsspezialisten für Ingenieure sowie für Fach- und Führungskräfte im technischen Umfeld. Die fast 1.000 Veranstaltungen im Jahr decken alle relevanten Branchen ab. Das Angebot reicht von Seminaren und Technikforen über modulare Lehrgänge mit abschließender Zertifizierung bis zu Fachtagungen und Kongressen. Dabei gewähren permanente Marktrecherche, ein großes Expertennetzwerk und das ausgeprägte Know-how des VDI (Verein Deutscher Ingenieure) die hohe Qualität der Veranstaltungen. Ihre Ansprechpartnerin für die Pressearbeit: Nora Kraft
Telefon: +49 211 6214-4 26 Telefax: +49 211 6214-154 E-Mail: wf-presse@vdi.de  ]]> VDI-Pressemitteilungen Thu, 05 Apr 2012 08:00:00 +0200 http://www.vdi.de/6757.0.html?&no_cache=1&tx_ttnews%5Btt_news%5D=57192 Die 1. VDI-Konferenz „Automobile Bordnetzentwicklung“ am 23. und 24. Mai in Nürtingen: Experten...
Wie Hersteller Bordnetze simulationsbasiert optimieren und die besonderen  Herausforderungen  bei  der Auslegung von Mehrspannungsbordnetzen bewältigen, zeigen Maja Diebig von der TU Dortmund sowie Josef Zehetner vom Kompetenzzentrum Das Virtuelle Fahrzeug Forschungsgesellschaft in Graz. Experten von Volkswagen und Infineon präsentieren, wie sie die Highspeed Datenübertragung im Fahrzeug absichern und welche Methoden sie zur kontinuierlichen Überwachung von Kfz-Bussystem-Verkabelungen  aktuell entwickeln.

Was bei der Kontaktierung und Verbindungstechnik von Bordnetzkomponenten entscheidend ist, um die Zuverlässigkeit von Bordnetzprozessen zu optimieren, zeigen unter anderem Referenten von den Wieland Werken, FCI  Connectors und Leoni Bordnetz-Systeme. Das physische Bordnetz in Hochvoltanwendungen, Funktionalität und automotive Anforderungen an Hochvolt-Systeme und ihre Komponenten sowie aktuelle Lösungsansätze diskutieren unter anderem  Experten von Audi, Delphi, Dräxlmaier und Continental Automotive.

Die Konferenz gibt einen Gesamtüberblick über die neuesten Entwicklungen und technischen Herausforderungen im Bereich Bordnetzentwicklung im Automobil. Sie richtet sich unter anderem an Verantwortliche und Fachexperten von Fahrzeugherstellern, -zulieferern und -dienstleistern aus den Bereichen Bordnetzentwicklung, E/E-Architektur, Entwicklung Leitungssatz, Entwicklung Elektro- und Hybridantriebe, Fertigung und Einkauf.

Anmeldung und Programm zu Konferenz und Spezialtag unter www.vdi.de/bordnetz oder über das VDI Wissensforum Kundenzentrum, Postfach 10 11 39, 40002 Düsseldorf, E-Mail: wissensforum@vdi.de, Telefon: +49 211 6214-2 01, Telefax: -154.


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Das VDI Wissensforum mit Sitz in Düsseldorf ist seit mehr als 50 Jahren einer der führenden Weiterbildungsspezialisten für Ingenieure sowie für Fach- und Führungskräfte im technischen Umfeld. Die fast 1.000 Veranstaltungen im Jahr decken alle relevanten Branchen ab. Das Angebot reicht von Seminaren und Technikforen über modulare Lehrgänge mit abschließender Zertifizierung bis zu Fachtagungen und Kongressen. Dabei gewähren permanente Marktrecherche, ein großes Expertennetzwerk und das ausgeprägte Know-how des VDI (Verein Deutscher Ingenieure) die hohe Qualität der Veranstaltungen.
Ihre Ansprechpartnerin für die Pressearbeit: Nora Kraft
Telefon: +49 211 6214-4 26 Telefax: +49 211 6214-154 E-Mail: wf-presse@vdi.de  ]]> VDI-Pressemitteilungen Wed, 04 Apr 2012 08:39:00 +0200 http://www.vdi.de/6757.0.html?&no_cache=1&tx_ttnews%5Btt_news%5D=56635 Die Sonderausstellung "Islands of Excellence" im Rahmen des FISITA Weltkongresses 2012 in China... 26. April 2012. Der FISITA Weltkongress 2012 findet vom 27. - 30. November in Bejing, China, statt. Der Kongress wird organisiert vom chinesischen Automobilverband SAE China und dem Dachverband FISITA. Für Rückfragen zu den "Islands of Excellence" wenden Sie sich bitte an Elliot Maule von der FISITA: e.maule@fisita.com  Kontakt: VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik VDI-Platz 1 40468 Düsseldorf Tel: +49 211 6214 445 E-Mail: fvt@vdi.d ]]> Tue, 03 Apr 2012 15:32:00 +0200 http://www.vdi.de/6757.0.html?&no_cache=1&tx_ttnews%5Btt_news%5D=57344 Der internationale VDI-Kongress „Getriebe in Fahrzeugen“ am 19. und 20. Juni 2012 in...
Zu den Programmpunkten gehören Lösungsansätze zur Optimierung von Effizienz und Integration, Regelung und Steuerung sowie aktuelle Handschaltgetriebe und automatisierte Schaltgetriebe.

Die ersten Plenarvorträge halten Mihir Kotecha von Getrag über die Zukunft der Elektrifizierung und Stefan Sommer von ZF Friedrichshafen zu den Herausforderungen in der Getriebeentwicklung aus Sicht eines Zulieferers. Jung June Kim von Hyundai Motor Company in Hwaseong-si, Korea, präsentiert Entwicklungstrends der Zukunft. Es folgen Vorträge von der Schaeffler Gruppe und dem Verband der Automobilindustrie, der einen Überblick über die CO2-Regulierung und ihre Auswirkungen auf die Automobilindustrie gibt.

Das anschließende Programm bietet an beiden Tagen drei parallele Sektionen zur Auswahl. Abgerundet wird es durch Plenarvorträge am Ende des zweiten Tages zum Thema Getriebe bei hybriden Anwendungen von PSA Peugeot Citroën. Werner Philipp von Robert Bosch berichtet über weltweite Markt- und Techniktrends bei der Getriebesteuerung.

Parallel zum Getriebekongress findet die VDI-Fachkonferenz „Getriebeproduktion in der Automobilindustrie“ statt. Themen sind unter anderem die ressourcen- und zeiteffiziente Getriebeproduktion sowie optimierte Methoden in der Zahnradbearbeitung.

Zeitgleich lädt das VDI Wissensforum zur 2. Internationalen VDI-Fachkonferenz „Getriebe in mobilen Arbeitsmaschinen“ ein. Zu den Programmpunkten zählen unter anderem gesamthafte Ansätze zur Effizienzsteigerung in Off-Highway Anwendungen und aktuelle Getriebelösungen unter anderem für Traktoren oder Baumaschinen.

Die Teilnehmer des internationalen VDI-Kongresses können kostenfrei die beiden parallelen Veranstaltungen besuchen. Eine Fachausstellung mit namenhaften Vertretern der Getriebebranche begleitet den Kongress.

Anmeldung und Programm unter www.getriebekongress.de oder über das VDI Wissensforum Kundenzentrum, Postfach 10 11 39, 40002 Düsseldorf, E-Mail: wissensforum@vdi.de, Telefon: +49 211 6214-201, Telefax: -154.


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Heinrich Timm, Audi Technologie Netzwerke, betonte, dass mit Leichtbau die Voraussetzung für Dynamik und Effizienz im selben Fahrzeug gegeben sei. „Ressourcen zu schonen ist unsere gesellschaftliche Verpflichtung. Leichtbau ist ein wesentlicher Baustein, um die ressourcenschonende Mobilität der Zukunft gestalten zu können.“ Die Herausforderung der nächsten Zeit sei es, der Gruppe der Hochleistungsfaserverbundwerkstoffe zum industriellen Durchbruch zu verhelfen: „Faserverstärkte Kunststoffe, im Besonderen CFK, sind eine sehr wertvolle Ergänzung im Portfolio der Leichtbauwerkstoffe. Voraussetzung zum Durchbruch dieser Technologie für Volumenfahrzeuge ist, mit der Entwicklung der Großserienprozesse automobilbaugerechte Zykluszeiten zu erreichen und die Prozesskosten um bis zu 90 Prozent im Vergleich zum Jahr 2010 zu reduzieren“. Gesteigertes Fahrerlebnis
Von der wachsenden Bedeutung von CFK zeigte sich auch Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Leiter des Instituts für Kraftfahrzeuge an der RWTH Aachen überzeugt: „Ihre maßgeschneiderten Eigenschaften werden zukünftig auch im Volumensegment in vielfältiger Form zum Tragen kommen: Das Spektrum reicht von Crashabsorbern und lokalen Verstärkungen herkömmlicher Fahrzeugstrukturen bis hin zu hochbelasteten Strukturelementen und innovativen Energiespeicherkonzepten.“ Neben Sicherheit und Effizienz spiele das subjektive Erleben von Fahrdynamik, Fahrkomfort, Usability und Interieurgestaltung eine immer wichtigere Rolle: „Als integrierte Träger von Form, Farbe, Struktur und vermehrt auch Licht und Information bieten innovative Kunststoffe auch zukünftig ein enormes Potenzial, das Fahrerlebnis nachhaltig auszugestalten.“ Multi-Material-Systeme
Aus Sicht der BASF wird der Kunststoffanteil im Fahrzeug weiter steigen. Dr. Willy Hoven-Nievelstein, Senior Vice President Engineering Plastics Europe bei BASF, schrieb der Faserverstärkung dabei eine wachsende Bedeutung zu. Hier böten sich insbesondere lang- und endlosfaser-verstärkte Werkstoffe an – etwa für Motorlager, B-Säulen und Stoßfängerabstützungen, aber auch Sichtteile. „In Kürze werden Hybride der ganz neuen Art entstehen: Getränkte Fasermatten unterschiedlicher Web- und Gelegeart, die mit kurzglasfaserverstärkten Kunststoffen umspritzt werden; unidirektionale Tapes individuell an hochbelasteten Stellen konventionell gefertigten Bauteile; Glasfaser-, Carbonfaser- und Stahlseil-Verstärkungen in punktuellem Einsatz.“ Das werde dazu führen, dass die Kunststoffbauteile komplexer, aber auch leistungsfähiger und individueller auf ihre Anforderungen zugeschnitten seien. „Es wird nicht um eine Kunststofflösung, sondern um Kunststoff-Lösungssysteme, also um Multi-Material-Systeme gehen“, so Hoven-Nievelstein. Wichtig für erfolgreiche Weiterentwicklungen sei in jedem Fall der fachlicher Austausch, betonte Tagungsleiter Stauber: „Der VDI vertieft und verknüpft systematisch das erforderliche kunststofftechnische Wissen in Form von Fachtagungen, Seminaren, Expertengesprächen und Diskussionsrunden und unterstützt auf diese Weise nachhaltig die Mobilität von morgen.“ Zum diesjährigen Kongress sind 1300 Teilnehmer nach Mannheim gekommen. 90 Aussteller begleiten die Veranstaltung und zeigen neue Trends und Entwicklungen. Im Autosalon sind 23 aktuelle Fahrzeuge ausgestellt. Der nächste Kongress „Kunststoffe im Automobilbau“ findet am 13. und 14. März 2013 in Mannheim statt. Mehr Informationen unter www.kunststoffe-im-auto.de oder über das VDI Wissensforum Kundenzentrum, Postfach 10 11 39, 40002 Düsseldorf, E-Mail: wissensforum@vdi.de, Telefon: +49 211 62 14-201, Telefax: -154. Über das VDI Wissensforum
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