• Fokus auf das „System Bahn“ (Rad-Schiene), Personen- und Güterverkehr
• Gesamte Spannweite der Automatisierung: Fahrzeugtechnik bis Logistik
• Innovationen mit Migrationsfähigkeit zum bestehenden System
• Innovationshemmnisse - Innovationsmöglichkeiten
• Definition und Vergleich von Sicherheitsniveaus
• Fahrwegsicherungsystem ETCS und dessen Automatisierungspotential
• Verkehrsmanagement, Struktur/Organisation des Bahnverkehrs (zentral/dezentral, Informationsmanagement, …) – auch automatisches/individuelles Fahren
• Kuppeln – automatische Fahrzeugzusammenstellung
• Fahrhoheitsszenarien, „Einheit“ von Fahrweg und Fahrzeug?
• Umschlag zwischen einzelnen Verkehrssystemen (Schnittstellen bislang vernachlässigt), Kombiverkehr, „automatischer Umschlag“
• Automatisierungstechnik zur Kapazitätssteigerung im Bahnverkehr, speziell zur Steigerung des Güterverkehrs auf der Schiene

• Identifizierung gemeinsamer Forschungsinteressen und Initiierung von -programmen
• Zusammentragen von Fachwissen und kompetente Beratung von Entscheidungsträgern

Prof. Dr.-Ing. Dirk Abel, Aachen
Kontakt über Herrn René Rütters

Weitere Informationen zum Fachausschuss finden Sie unter www.autorail.de