VDI-Fachbereich Getriebe und Maschinenelemente
Zahnräder
Die Experten dieses Themenfeldes befassen sich mit dem wichtigen Konstruktionselement "Zahnrad". So sind die Zahnfußtragfähigkeit von Stirnrädern wie auch die Verwendbarkeit in Mikrogetrieben, getriebetechnische Grundlagen, Leistungsübertragung, Ermittlung von Tragbildern an Verzahnungen, verwendbare Materialien und vieles mehr ein Thema.
Die folgenden Richtlinienausschüsse haben entsprechende Handlungsanleitungen verfasst, die den Stand der Technik dokumentieren:
- Zahnfußtragfähigkeit
Vorsitz: Prof. Dr.sc.techn. Heinz Linke VDI, Technische Universität Dresden
VDI-Richtlinie: VDI 2158
| Technische Regel: | Richtlinie |
| ICS: | 21.200 |
| Deutscher Titel: | Selbsthemmende und selbstbremsende Getriebe |
| Englischer Titel: | Self-locking and self-retarding drives |
| Ausgabedatum: | 1991-12 |
| Überprüft und bestätigt: | 2012-04 |
| Erhältlich in: | deutsch |
| Herausgeber: | VDI-Gesellschaft Produkt- und Prozessgestaltung |
| Autor: | VDI-Fachbereich Getriebe und Maschinenelemente |
| zugehörige Handbücher: | VDI-Handbuch Getriebetechnik II - Gleichförmig übersetzende Getriebe |
| Seitenanzahl: | 48 |
| Preis: | 100,60 EUR |
| Kurzreferat: | Die Richtlinie behandelt zwangsläufige, selbsthemmungsfähige Getriebe mit einem An- und einem Abtrieb. Die Richtlinie unterscheidet zwischen "Selbsthemmung" und "Selbstbremsung" um hiermit zwei physikalische Erscheinungsformen zu kennzeichnen. Da beide ihre Ursache in der Reibung haben, fallen Sperrgetriebe mit Formschluß nicht unter diese Richtlinie. Ebenso behandelt die Richtlinie keine Rücklaufsperren und Bremsen, da diese Antriebselemente nicht zu den Getrieben gehören. Zunächst definiert die Richtlinie Beziehungen aufgrund physikalischer Gesetzmäßigkeiten, die Selbsthemmung bzw. Selbstbremsung von Getrieben bewirken. Darauf aufbauend gibt sie Methoden an für die Ermittlung der Größe von Selbsthemmung bzw. -bremsung. |
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- Mikrogetriebe
Vorsitz: Prof. Dr.-Ing. Albert Albers VDI, Universität Karlsruhe
- Dieser Ausschuss befasst sich mit den notwendigen Grundlagen zur Entwicklung und Konstruktion von Mikrogetrieben. Er bezieht sich explizit auf Getriebe, d.h. neben Verzahnung werden auch Gestaltung von Gehäusen, Welle-Nabe-Verbindungen, Lager etc. behandelt. Weiter werden Beispiele von kommerziell erhältlichen Getrieben und Erkenntnisse aus angewandter Forschung der Entwicklung und Konstruktion von Mikrogetrieben zusammengefasst. Die Richtlinie VDI 2731 wird zurzeit erarbeitet.
VDI-Richtlinie: VDI 2158
| Technische Regel: | Richtlinie |
| ICS: | 21.200 |
| Deutscher Titel: | Selbsthemmende und selbstbremsende Getriebe |
| Englischer Titel: | Self-locking and self-retarding drives |
| Ausgabedatum: | 1991-12 |
| Überprüft und bestätigt: | 2012-04 |
| Erhältlich in: | deutsch |
| Herausgeber: | VDI-Gesellschaft Produkt- und Prozessgestaltung |
| Autor: | VDI-Fachbereich Getriebe und Maschinenelemente |
| zugehörige Handbücher: | VDI-Handbuch Getriebetechnik II - Gleichförmig übersetzende Getriebe |
| Seitenanzahl: | 48 |
| Preis: | 100,60 EUR |
| Kurzreferat: | Die Richtlinie behandelt zwangsläufige, selbsthemmungsfähige Getriebe mit einem An- und einem Abtrieb. Die Richtlinie unterscheidet zwischen "Selbsthemmung" und "Selbstbremsung" um hiermit zwei physikalische Erscheinungsformen zu kennzeichnen. Da beide ihre Ursache in der Reibung haben, fallen Sperrgetriebe mit Formschluß nicht unter diese Richtlinie. Ebenso behandelt die Richtlinie keine Rücklaufsperren und Bremsen, da diese Antriebselemente nicht zu den Getrieben gehören. Zunächst definiert die Richtlinie Beziehungen aufgrund physikalischer Gesetzmäßigkeiten, die Selbsthemmung bzw. Selbstbremsung von Getrieben bewirken. Darauf aufbauend gibt sie Methoden an für die Ermittlung der Größe von Selbsthemmung bzw. -bremsung. |
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Thermoplastische Zahnräder
Vorsitz: Dr.-Ing. Jürgen Wassermann VDI, SBS-Feintechnik GmbH & Co.KG, Schonach
Dieser Ausschuss erarbeitet die Richtlinie VDI 2736. Sie wird in drei Blättern zu den Themen
- Blatt 1 – Werkstoffe und Fertigungsverfahren
- Blatt 2 – Stirnradgetriebe
- Blatt 3 – Schraubradgetriebe
erscheinen und die zurückgezogene Richtlinie VDI 2545 ersetzen.
Moderne Werkstoffe, Verschleiß, Trockenlaufeigenschaften und Leistungspotential sollen hierbei berücksichtigt werden.
Weitere Richtlinien zu diesem Themenbereich sind:
VDI-Richtlinie: VDI 2158
| Technische Regel: | Richtlinie |
| ICS: | 21.200 |
| Deutscher Titel: | Selbsthemmende und selbstbremsende Getriebe |
| Englischer Titel: | Self-locking and self-retarding drives |
| Ausgabedatum: | 1991-12 |
| Überprüft und bestätigt: | 2012-04 |
| Erhältlich in: | deutsch |
| Herausgeber: | VDI-Gesellschaft Produkt- und Prozessgestaltung |
| Autor: | VDI-Fachbereich Getriebe und Maschinenelemente |
| zugehörige Handbücher: | VDI-Handbuch Getriebetechnik II - Gleichförmig übersetzende Getriebe |
| Seitenanzahl: | 48 |
| Preis: | 100,60 EUR |
| Kurzreferat: | Die Richtlinie behandelt zwangsläufige, selbsthemmungsfähige Getriebe mit einem An- und einem Abtrieb. Die Richtlinie unterscheidet zwischen "Selbsthemmung" und "Selbstbremsung" um hiermit zwei physikalische Erscheinungsformen zu kennzeichnen. Da beide ihre Ursache in der Reibung haben, fallen Sperrgetriebe mit Formschluß nicht unter diese Richtlinie. Ebenso behandelt die Richtlinie keine Rücklaufsperren und Bremsen, da diese Antriebselemente nicht zu den Getrieben gehören. Zunächst definiert die Richtlinie Beziehungen aufgrund physikalischer Gesetzmäßigkeiten, die Selbsthemmung bzw. Selbstbremsung von Getrieben bewirken. Darauf aufbauend gibt sie Methoden an für die Ermittlung der Größe von Selbsthemmung bzw. -bremsung. |
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VDI-Richtlinie: VDI 2158
| Technische Regel: | Richtlinie |
| ICS: | 21.200 |
| Deutscher Titel: | Selbsthemmende und selbstbremsende Getriebe |
| Englischer Titel: | Self-locking and self-retarding drives |
| Ausgabedatum: | 1991-12 |
| Überprüft und bestätigt: | 2012-04 |
| Erhältlich in: | deutsch |
| Herausgeber: | VDI-Gesellschaft Produkt- und Prozessgestaltung |
| Autor: | VDI-Fachbereich Getriebe und Maschinenelemente |
| zugehörige Handbücher: | VDI-Handbuch Getriebetechnik II - Gleichförmig übersetzende Getriebe |
| Seitenanzahl: | 48 |
| Preis: | 100,60 EUR |
| Kurzreferat: | Die Richtlinie behandelt zwangsläufige, selbsthemmungsfähige Getriebe mit einem An- und einem Abtrieb. Die Richtlinie unterscheidet zwischen "Selbsthemmung" und "Selbstbremsung" um hiermit zwei physikalische Erscheinungsformen zu kennzeichnen. Da beide ihre Ursache in der Reibung haben, fallen Sperrgetriebe mit Formschluß nicht unter diese Richtlinie. Ebenso behandelt die Richtlinie keine Rücklaufsperren und Bremsen, da diese Antriebselemente nicht zu den Getrieben gehören. Zunächst definiert die Richtlinie Beziehungen aufgrund physikalischer Gesetzmäßigkeiten, die Selbsthemmung bzw. Selbstbremsung von Getrieben bewirken. Darauf aufbauend gibt sie Methoden an für die Ermittlung der Größe von Selbsthemmung bzw. -bremsung. |
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VDI-Richtlinie: VDI 2158
| Technische Regel: | Richtlinie |
| ICS: | 21.200 |
| Deutscher Titel: | Selbsthemmende und selbstbremsende Getriebe |
| Englischer Titel: | Self-locking and self-retarding drives |
| Ausgabedatum: | 1991-12 |
| Überprüft und bestätigt: | 2012-04 |
| Erhältlich in: | deutsch |
| Herausgeber: | VDI-Gesellschaft Produkt- und Prozessgestaltung |
| Autor: | VDI-Fachbereich Getriebe und Maschinenelemente |
| zugehörige Handbücher: | VDI-Handbuch Getriebetechnik II - Gleichförmig übersetzende Getriebe |
| Seitenanzahl: | 48 |
| Preis: | 100,60 EUR |
| Kurzreferat: | Die Richtlinie behandelt zwangsläufige, selbsthemmungsfähige Getriebe mit einem An- und einem Abtrieb. Die Richtlinie unterscheidet zwischen "Selbsthemmung" und "Selbstbremsung" um hiermit zwei physikalische Erscheinungsformen zu kennzeichnen. Da beide ihre Ursache in der Reibung haben, fallen Sperrgetriebe mit Formschluß nicht unter diese Richtlinie. Ebenso behandelt die Richtlinie keine Rücklaufsperren und Bremsen, da diese Antriebselemente nicht zu den Getrieben gehören. Zunächst definiert die Richtlinie Beziehungen aufgrund physikalischer Gesetzmäßigkeiten, die Selbsthemmung bzw. Selbstbremsung von Getrieben bewirken. Darauf aufbauend gibt sie Methoden an für die Ermittlung der Größe von Selbsthemmung bzw. -bremsung. |
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VDI-Richtlinie: VDI 2158
| Technische Regel: | Richtlinie |
| ICS: | 21.200 |
| Deutscher Titel: | Selbsthemmende und selbstbremsende Getriebe |
| Englischer Titel: | Self-locking and self-retarding drives |
| Ausgabedatum: | 1991-12 |
| Überprüft und bestätigt: | 2012-04 |
| Erhältlich in: | deutsch |
| Herausgeber: | VDI-Gesellschaft Produkt- und Prozessgestaltung |
| Autor: | VDI-Fachbereich Getriebe und Maschinenelemente |
| zugehörige Handbücher: | VDI-Handbuch Getriebetechnik II - Gleichförmig übersetzende Getriebe |
| Seitenanzahl: | 48 |
| Preis: | 100,60 EUR |
| Kurzreferat: | Die Richtlinie behandelt zwangsläufige, selbsthemmungsfähige Getriebe mit einem An- und einem Abtrieb. Die Richtlinie unterscheidet zwischen "Selbsthemmung" und "Selbstbremsung" um hiermit zwei physikalische Erscheinungsformen zu kennzeichnen. Da beide ihre Ursache in der Reibung haben, fallen Sperrgetriebe mit Formschluß nicht unter diese Richtlinie. Ebenso behandelt die Richtlinie keine Rücklaufsperren und Bremsen, da diese Antriebselemente nicht zu den Getrieben gehören. Zunächst definiert die Richtlinie Beziehungen aufgrund physikalischer Gesetzmäßigkeiten, die Selbsthemmung bzw. Selbstbremsung von Getrieben bewirken. Darauf aufbauend gibt sie Methoden an für die Ermittlung der Größe von Selbsthemmung bzw. -bremsung. |
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VDI-Richtlinie: VDI 2158
| Technische Regel: | Richtlinie |
| ICS: | 21.200 |
| Deutscher Titel: | Selbsthemmende und selbstbremsende Getriebe |
| Englischer Titel: | Self-locking and self-retarding drives |
| Ausgabedatum: | 1991-12 |
| Überprüft und bestätigt: | 2012-04 |
| Erhältlich in: | deutsch |
| Herausgeber: | VDI-Gesellschaft Produkt- und Prozessgestaltung |
| Autor: | VDI-Fachbereich Getriebe und Maschinenelemente |
| zugehörige Handbücher: | VDI-Handbuch Getriebetechnik II - Gleichförmig übersetzende Getriebe |
| Seitenanzahl: | 48 |
| Preis: | 100,60 EUR |
| Kurzreferat: | Die Richtlinie behandelt zwangsläufige, selbsthemmungsfähige Getriebe mit einem An- und einem Abtrieb. Die Richtlinie unterscheidet zwischen "Selbsthemmung" und "Selbstbremsung" um hiermit zwei physikalische Erscheinungsformen zu kennzeichnen. Da beide ihre Ursache in der Reibung haben, fallen Sperrgetriebe mit Formschluß nicht unter diese Richtlinie. Ebenso behandelt die Richtlinie keine Rücklaufsperren und Bremsen, da diese Antriebselemente nicht zu den Getrieben gehören. Zunächst definiert die Richtlinie Beziehungen aufgrund physikalischer Gesetzmäßigkeiten, die Selbsthemmung bzw. Selbstbremsung von Getrieben bewirken. Darauf aufbauend gibt sie Methoden an für die Ermittlung der Größe von Selbsthemmung bzw. -bremsung. |
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VDI-Richtlinie: VDI 2158
| Technische Regel: | Richtlinie |
| ICS: | 21.200 |
| Deutscher Titel: | Selbsthemmende und selbstbremsende Getriebe |
| Englischer Titel: | Self-locking and self-retarding drives |
| Ausgabedatum: | 1991-12 |
| Überprüft und bestätigt: | 2012-04 |
| Erhältlich in: | deutsch |
| Herausgeber: | VDI-Gesellschaft Produkt- und Prozessgestaltung |
| Autor: | VDI-Fachbereich Getriebe und Maschinenelemente |
| zugehörige Handbücher: | VDI-Handbuch Getriebetechnik II - Gleichförmig übersetzende Getriebe |
| Seitenanzahl: | 48 |
| Preis: | 100,60 EUR |
| Kurzreferat: | Die Richtlinie behandelt zwangsläufige, selbsthemmungsfähige Getriebe mit einem An- und einem Abtrieb. Die Richtlinie unterscheidet zwischen "Selbsthemmung" und "Selbstbremsung" um hiermit zwei physikalische Erscheinungsformen zu kennzeichnen. Da beide ihre Ursache in der Reibung haben, fallen Sperrgetriebe mit Formschluß nicht unter diese Richtlinie. Ebenso behandelt die Richtlinie keine Rücklaufsperren und Bremsen, da diese Antriebselemente nicht zu den Getrieben gehören. Zunächst definiert die Richtlinie Beziehungen aufgrund physikalischer Gesetzmäßigkeiten, die Selbsthemmung bzw. Selbstbremsung von Getrieben bewirken. Darauf aufbauend gibt sie Methoden an für die Ermittlung der Größe von Selbsthemmung bzw. -bremsung. |
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VDI-Richtlinie: VDI 2158
| Technische Regel: | Richtlinie |
| ICS: | 21.200 |
| Deutscher Titel: | Selbsthemmende und selbstbremsende Getriebe |
| Englischer Titel: | Self-locking and self-retarding drives |
| Ausgabedatum: | 1991-12 |
| Überprüft und bestätigt: | 2012-04 |
| Erhältlich in: | deutsch |
| Herausgeber: | VDI-Gesellschaft Produkt- und Prozessgestaltung |
| Autor: | VDI-Fachbereich Getriebe und Maschinenelemente |
| zugehörige Handbücher: | VDI-Handbuch Getriebetechnik II - Gleichförmig übersetzende Getriebe |
| Seitenanzahl: | 48 |
| Preis: | 100,60 EUR |
| Kurzreferat: | Die Richtlinie behandelt zwangsläufige, selbsthemmungsfähige Getriebe mit einem An- und einem Abtrieb. Die Richtlinie unterscheidet zwischen "Selbsthemmung" und "Selbstbremsung" um hiermit zwei physikalische Erscheinungsformen zu kennzeichnen. Da beide ihre Ursache in der Reibung haben, fallen Sperrgetriebe mit Formschluß nicht unter diese Richtlinie. Ebenso behandelt die Richtlinie keine Rücklaufsperren und Bremsen, da diese Antriebselemente nicht zu den Getrieben gehören. Zunächst definiert die Richtlinie Beziehungen aufgrund physikalischer Gesetzmäßigkeiten, die Selbsthemmung bzw. Selbstbremsung von Getrieben bewirken. Darauf aufbauend gibt sie Methoden an für die Ermittlung der Größe von Selbsthemmung bzw. -bremsung. |
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VDI-Richtlinie: VDI 2158
| Technische Regel: | Richtlinie |
| ICS: | 21.200 |
| Deutscher Titel: | Selbsthemmende und selbstbremsende Getriebe |
| Englischer Titel: | Self-locking and self-retarding drives |
| Ausgabedatum: | 1991-12 |
| Überprüft und bestätigt: | 2012-04 |
| Erhältlich in: | deutsch |
| Herausgeber: | VDI-Gesellschaft Produkt- und Prozessgestaltung |
| Autor: | VDI-Fachbereich Getriebe und Maschinenelemente |
| zugehörige Handbücher: | VDI-Handbuch Getriebetechnik II - Gleichförmig übersetzende Getriebe |
| Seitenanzahl: | 48 |
| Preis: | 100,60 EUR |
| Kurzreferat: | Die Richtlinie behandelt zwangsläufige, selbsthemmungsfähige Getriebe mit einem An- und einem Abtrieb. Die Richtlinie unterscheidet zwischen "Selbsthemmung" und "Selbstbremsung" um hiermit zwei physikalische Erscheinungsformen zu kennzeichnen. Da beide ihre Ursache in der Reibung haben, fallen Sperrgetriebe mit Formschluß nicht unter diese Richtlinie. Ebenso behandelt die Richtlinie keine Rücklaufsperren und Bremsen, da diese Antriebselemente nicht zu den Getrieben gehören. Zunächst definiert die Richtlinie Beziehungen aufgrund physikalischer Gesetzmäßigkeiten, die Selbsthemmung bzw. Selbstbremsung von Getrieben bewirken. Darauf aufbauend gibt sie Methoden an für die Ermittlung der Größe von Selbsthemmung bzw. -bremsung. |
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VDI-Richtlinie: VDI 2158
| Technische Regel: | Richtlinie |
| ICS: | 21.200 |
| Deutscher Titel: | Selbsthemmende und selbstbremsende Getriebe |
| Englischer Titel: | Self-locking and self-retarding drives |
| Ausgabedatum: | 1991-12 |
| Überprüft und bestätigt: | 2012-04 |
| Erhältlich in: | deutsch |
| Herausgeber: | VDI-Gesellschaft Produkt- und Prozessgestaltung |
| Autor: | VDI-Fachbereich Getriebe und Maschinenelemente |
| zugehörige Handbücher: | VDI-Handbuch Getriebetechnik II - Gleichförmig übersetzende Getriebe |
| Seitenanzahl: | 48 |
| Preis: | 100,60 EUR |
| Kurzreferat: | Die Richtlinie behandelt zwangsläufige, selbsthemmungsfähige Getriebe mit einem An- und einem Abtrieb. Die Richtlinie unterscheidet zwischen "Selbsthemmung" und "Selbstbremsung" um hiermit zwei physikalische Erscheinungsformen zu kennzeichnen. Da beide ihre Ursache in der Reibung haben, fallen Sperrgetriebe mit Formschluß nicht unter diese Richtlinie. Ebenso behandelt die Richtlinie keine Rücklaufsperren und Bremsen, da diese Antriebselemente nicht zu den Getrieben gehören. Zunächst definiert die Richtlinie Beziehungen aufgrund physikalischer Gesetzmäßigkeiten, die Selbsthemmung bzw. Selbstbremsung von Getrieben bewirken. Darauf aufbauend gibt sie Methoden an für die Ermittlung der Größe von Selbsthemmung bzw. -bremsung. |
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VDI-Richtlinie: VDI 2158
| Technische Regel: | Richtlinie |
| ICS: | 21.200 |
| Deutscher Titel: | Selbsthemmende und selbstbremsende Getriebe |
| Englischer Titel: | Self-locking and self-retarding drives |
| Ausgabedatum: | 1991-12 |
| Überprüft und bestätigt: | 2012-04 |
| Erhältlich in: | deutsch |
| Herausgeber: | VDI-Gesellschaft Produkt- und Prozessgestaltung |
| Autor: | VDI-Fachbereich Getriebe und Maschinenelemente |
| zugehörige Handbücher: | VDI-Handbuch Getriebetechnik II - Gleichförmig übersetzende Getriebe |
| Seitenanzahl: | 48 |
| Preis: | 100,60 EUR |
| Kurzreferat: | Die Richtlinie behandelt zwangsläufige, selbsthemmungsfähige Getriebe mit einem An- und einem Abtrieb. Die Richtlinie unterscheidet zwischen "Selbsthemmung" und "Selbstbremsung" um hiermit zwei physikalische Erscheinungsformen zu kennzeichnen. Da beide ihre Ursache in der Reibung haben, fallen Sperrgetriebe mit Formschluß nicht unter diese Richtlinie. Ebenso behandelt die Richtlinie keine Rücklaufsperren und Bremsen, da diese Antriebselemente nicht zu den Getrieben gehören. Zunächst definiert die Richtlinie Beziehungen aufgrund physikalischer Gesetzmäßigkeiten, die Selbsthemmung bzw. Selbstbremsung von Getrieben bewirken. Darauf aufbauend gibt sie Methoden an für die Ermittlung der Größe von Selbsthemmung bzw. -bremsung. |
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VDI-Richtlinie: VDI 2158
| Technische Regel: | Richtlinie |
| ICS: | 21.200 |
| Deutscher Titel: | Selbsthemmende und selbstbremsende Getriebe |
| Englischer Titel: | Self-locking and self-retarding drives |
| Ausgabedatum: | 1991-12 |
| Überprüft und bestätigt: | 2012-04 |
| Erhältlich in: | deutsch |
| Herausgeber: | VDI-Gesellschaft Produkt- und Prozessgestaltung |
| Autor: | VDI-Fachbereich Getriebe und Maschinenelemente |
| zugehörige Handbücher: | VDI-Handbuch Getriebetechnik II - Gleichförmig übersetzende Getriebe |
| Seitenanzahl: | 48 |
| Preis: | 100,60 EUR |
| Kurzreferat: | Die Richtlinie behandelt zwangsläufige, selbsthemmungsfähige Getriebe mit einem An- und einem Abtrieb. Die Richtlinie unterscheidet zwischen "Selbsthemmung" und "Selbstbremsung" um hiermit zwei physikalische Erscheinungsformen zu kennzeichnen. Da beide ihre Ursache in der Reibung haben, fallen Sperrgetriebe mit Formschluß nicht unter diese Richtlinie. Ebenso behandelt die Richtlinie keine Rücklaufsperren und Bremsen, da diese Antriebselemente nicht zu den Getrieben gehören. Zunächst definiert die Richtlinie Beziehungen aufgrund physikalischer Gesetzmäßigkeiten, die Selbsthemmung bzw. Selbstbremsung von Getrieben bewirken. Darauf aufbauend gibt sie Methoden an für die Ermittlung der Größe von Selbsthemmung bzw. -bremsung. |
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VDI-Richtlinie: VDI 2158
| Technische Regel: | Richtlinie |
| ICS: | 21.200 |
| Deutscher Titel: | Selbsthemmende und selbstbremsende Getriebe |
| Englischer Titel: | Self-locking and self-retarding drives |
| Ausgabedatum: | 1991-12 |
| Überprüft und bestätigt: | 2012-04 |
| Erhältlich in: | deutsch |
| Herausgeber: | VDI-Gesellschaft Produkt- und Prozessgestaltung |
| Autor: | VDI-Fachbereich Getriebe und Maschinenelemente |
| zugehörige Handbücher: | VDI-Handbuch Getriebetechnik II - Gleichförmig übersetzende Getriebe |
| Seitenanzahl: | 48 |
| Preis: | 100,60 EUR |
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| Technische Regel: | Richtlinie |
| ICS: | 21.200 |
| Deutscher Titel: | Selbsthemmende und selbstbremsende Getriebe |
| Englischer Titel: | Self-locking and self-retarding drives |
| Ausgabedatum: | 1991-12 |
| Überprüft und bestätigt: | 2012-04 |
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| Herausgeber: | VDI-Gesellschaft Produkt- und Prozessgestaltung |
| Autor: | VDI-Fachbereich Getriebe und Maschinenelemente |
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