VDI-Fachbereich Max-Eyth Gesellschaft Agrartechnik
Richtlinien
VDI-Richtlinie: DIN EN 14211
| Technische Regel: | Norm |
| ICS: | 13.040.20 |
| Deutscher Titel: | Außenluft - Messverfahren zur Bestimmung der Konzentration von Stickstoffdioxid und Stickstoffmonoxid mit Chemilumineszenz; Deutsche Fassung EN 14211:2012 |
| Englischer Titel: | Ambient air - Standard method for the measurement of the concentration of nitrogen dioxide and nitrogen monoxide by chemiluminescence; German version EN 14211:2012 |
| Ausgabedatum: | 2012-11 |
| Erhältlich in: | deutsch |
| Herausgeber: | Kommission Reinhaltung der Luft im VDI und DIN - Normenausschuss KRdL |
| zugehörige Handbücher: | VDI/DIN-Handbuch Reinhaltung der Luft - Band 5: Analysen- und Messverfahren |
| Seitenanzahl: | 101 |
| Preis: | 189,30 EUR |
| Kurzreferat: | Dieses Dokument legt ein kontinuierliches Chemilumineszenz-Messverfahren zur Bestimmung der Konzentration von Stickstoffdioxid und Stickstoffmonoxid in Luft fest. Es nennt die Leistungskenngrößen und legt die Mindestanforderungen für die Eignungsprüfung von Chemilumineszenz-Messgeräten fest. Es beinhaltet auch die Bewertung der Eignung eines Messgeräts zum Einsatz an einem bestimmten ortsfesten Messstandort bezüglich der Anforderungen der EU-Richtlinien an die Datenqualität und bezüglich der Anforderungen für Probennahme, Kalibrierung und Qualitätssicherung. Das Verfahren ist anwendbar zur Bestimmung der Massenkonzentration von Stickstoffdioxid in Luft im Bereich von 0 µg/m<(hoch)3> bis 500 µg/m<(hoch)3>. Dieser Konzentrationsbereich entspricht dem Zertifizierungsbereich für die Eignungsprüfung. Das Verfahren ist anwendbar zur Bestimmung der Massenkonzentration von Stickstoffmonoxid in Luft im Bereich von 0 µg/m<(hoch)3> bis 1 200 µg/m<(hoch)3>. Dieser Konzentrationsbereich entspricht dem Zertifizierungsbereich für die Eignungsprüfung. Das Verfahren umfasst die Bestimmung der Konzentration von Stickstoffdioxid und Stickstoffmonoxid in Gebieten, die als ländliche Gebiete, Gebiete mit städtischem Hintergrund und verkehrsbezogene Standorte klassifiziert sind. Wird diese Norm für andere als in der EU-Richtlinie festgelegte Zwecke eingesetzt, dann brauchen die Anforderungen hinsichtlich Anwendungsbereich und Unsicherheit nicht zur Geltung kommen. |
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